İngiltere’de 2022’de uygulanacak yeni sürüş kuralları ve düzenlemeler neler?

2022 yılında İngiltere’de yeni trafik düzenlemeleri yürürlüğe girdi. Yeni sürüş kuralları ve yasaları şu şekilde olacak;

Trafikte öncelik değişiklikleri

Bisikletliler ve yayalar gibi risk altındaki yol kullanıcıları öncelikli olacak.

Karşıdan karşıya geçerken veya karşıya geçmeyi beklerken kaldırımlarda yaya önceliğini iyileştirildi.

Bisikletçileri güvenli bir şekilde geçmek için rehberlik. Buna güvenli geçiş mesafeleri ve hız dâhildir. Bisikletçiler ayrıca düz ileri giderken kavşaklarda önceliğe sahip olacaklar.

Araçlarda cep telefonu kullanımına ilişkin daha katı kurallar

2021’de sürücüler yalnızca direksiyon başında telefonlarıyla iletişim kurdukları için cezalandırılabilirdi. Örneğin, arama veya mesaj gönderme.

Bu yılın başlarında başlayabilen yeni kural ile sürücüler direksiyon başında telefonlarına dokundukları için cezalandıracak.

Telefonda oyun oynamak, selfie çekmek,  müzik listesinde gezinmek de suç sayılacak. Sürücüler, yakalanırlarsa 200 sterlin para cezası ve altı puan ceza alabilirler.

Yerel belediyeler küçük cezalar kesebilecek

Sürücüler, küçük suçlar için yerel konseyler tarafından 70 sterline kadar para cezasına çarptırılabilir. Örneğin, sarı çapraz çizgilerde durmak ve bisiklet şeritlerinde sürmek. Kural değişikliğinden önce bu cezaları vermek polisin sorumluluğundaydı.

Tüm sürücülerin kaldırımlara park etmesi yasaklandı

Yeni kurallara göre, İngiltere genelindeki belediyeler kaldırıma park edenlere 70 sterlin para cezası verebilecek.

6 Temmuz 2022’den itibaren hız sınırlayıcılar zorunlu olacak

2022’de tüm yeni arabalarda hız sınırlayıcılar zorunlu olacak. Akıllı Hız Asistanı sistemi (ISA) olarak bilinen hız sınırlayıcı, sürücüleri çok hızlı gittiklerinde uyaracak. Sürücü hızını yavaşlatmazsa müdahale edecek.

Yeni akıllı otoyollarda beş yıllık gecikme

Hükümet, tam bir güvenlik incelemesi için akıllı otoyolları beş yıl süreyle duraklatacak. Beş yıllık ara, hükümete ve Ulaştırma Bakanlığına akıllı otoyolların güvenliği hakkında derinlemesine veri toplaması için zaman tanıyacak.

Ancak bazı akıllı otoyollar zaten inşa edildi. Ulaştırma Bakanlığı, bunların güvenliğini artırmak için 900 milyon sterlin yatırım yapıyor ve 390 milyon sterlin 150 ek acil durum alanına gidiyor. Ek alanlar, sürücülere zorlukla karşılaştıklarında durabilecekleri daha fazla yer sağlayacak.

Uyuşturucu kullananların ehliyetleri alınacak

Aralık 2021’de başbakan, yasadışı uyuşturucu kullanıcılarından pasaport ve ehliyetlerin kaldırılabileceğini duyurdu.

Başbakan Boris Johnson şunları söyledi: “Onları cezalandırmanın yeni yollarına bakmamız gerekiyor. Hayatlarına gerçekten müdahale edecek şeyler. Bu yüzden pasaportlarını ve ehliyetlerini ellerinden almaya bakacağız. Hiçbir şeyi masadan kaldırmıyoruz.”

Hükümet ayrıca suçlular için daha ağır cezalar getirebilir. Bu cezalar, yasadışı uyuşturucuya bağlı suçlarla mücadeleye yönelik 10 yıllık daha geniş bir planın parçası olacak.

Birleşik Krallık yollarında sürücüsüz arabalara trafiğe çıkacak

Otomatik Şeritte Tutma Sistemleri (ALKS), otomobilleri düşük hızlarda otomatik olarak şeritte tutar. Ve artık İngiltere’de, sürücüler aracın kontrolünü devredebilecekler.

2021’de hükümet, ALK sistemlerinin ‘kendi kendini süren’ araç teknolojisine bir örnek olduğunu duyurdu.

İngiliz Sigortacılar Birliği, bunun sürücüler için potansiyel olarak yanıltıcı olabileceğini açıkladı.

Hükümet, ALK teknolojisine sahip ilk arabaların 2022 baharına kadar yollarımızda olabileceğini söylüyor.

Yeni temiz hava bölgeleri: 2022’de Manchester, Bradford ve daha fazlası

Manchester, temiz hava bölgesini (CAZ) 30 Mayıs 2022’de faaliyete geçirecek. Bu, genellikle şehir içinde, yüksek emisyonlu araçların girmek için ücret ödeyeceği bir alan olacak.

Manchester’ın CAZ’ı aşağıdakiler için geçerli olacak: Ağır vasıtalar, otobüsler, minibüsler, minibüsler, taksi ve özel kiralık araçlar, karavanlar.

Bu araçların CAZ’a girmek için günde 60 sterline kadar ödeme yapması gerekebilir.

Özel arabalar, mopedler ve motosikletler bu düzelemeden etkilenmeyecek.

Elektrikli otomobil hibe kesintisi

İngiltere’de 2050 ’net sıfır’ karbon emisyonuna ulaşma hedefi, 2030’da benzinli ve dizel araba yasağında olduğu gibi her yıl daha da yaklaşıyor.

Ayrıca sürücülere elektrikli arabalara geçmeleri için teşvikte bulunuluyor. Ancak hükümetin elektrikli otomobil hibesi, Aralık 2021’de azaldı. Hibe 2 bin 500 sterlinden bin sterline düşürüldü ve sadece 32 bin sterline kadar olan araçlar için geçerli olacak.

Araba kullanmaya uygun olup olmadığınızı artık hemşireler de belirleyebilecek

Hükümet, hemşirelerin araba kullanmaya uygun olup olmadığınızı belirlemek için tıbbi anketler yapmalarına izin vermeyi düşünüyor. Daha önce, bunu yalnızca pratisyen hekimlerin yapmasına izin veriliyordu. Bu değişiklik, ehliyet yenileme başvurularını hızlandırmaya ve zaten yoğun olan doktorların iş yükünü azaltmaya yardımcı olacak.

2022’de elektrikli araç şarj noktalarına sahip yeni evler

Şarj noktaları altyapısı, elektrikli araçlara geçmeyi düşünenler için engel oluşturmaktadır. Ancak bu yıl İngiltere’de tüm yeni yapıların elektrikli araç şarj noktaları kurması gerekecek. Bu yasal bir zorunluluk olacak.

Yeni şarj noktaları, yeni inşa edilmiş evlere, yeni süpermarketlere ve büyük yenileme çalışmaları yapılan diğer tüm binalara kurulacak.

Hükümet, her şey planlandığı gibi giderse, planın her yıl 145 bin civarı ekstra şarj noktası üretebileceğini iddia ediyor.

Çekebileceklerinizle ilgili kural değişiklikleri

Aracınızla ne çekebileceğinizle ilgili kurallar geçen yıl Aralık ayında değişti.

Şimdi, Ocak 1997’de veya sonrasında testinizi geçtiyseniz, izin verilen maksimum 3 bin 500 kg ağırlığa kadar bir römork çekmek için ek bir teste girmeniz gerekmeyecek. Bu, römorkun ağırlığı da dâhil olmak üzere römorkun taşıyabileceği maksimum ağırlıktır.

Bu kural değişikliğinden sonra her yıl 30 bin daha fazla ağır vasıta (HGV) sürücüsü testi yapılabilecek ve bu da HGV sürücüsü eksikliğinin giderilmesine yardımcı olabilir.

Kırmızı dizel ve indirimli biyoyakıt yasağı

İngiltere’nin iklim hedefine ulaşmasına yardımcı olmak için 1 Nisan 2022’de hükümet bazı araçlarda kırmızı dizel ve biyoyakıt kullanımını kısıtlayacak.

Kırmızı mazot yasağı, bireylerden çok işletmeleri etkileyecek. Genellikle bu tür yakıt, örneğin traktörlerde veya sabanlarda olduğu gibi tarım makinelerinde kullanılıyor.

Yasak, işletmelerin araçlarına güç sağlamak için daha temiz yakıt seçenekleri kullanmaya başvurması anlamına gelebilir.