2024’te Londra metrosunda yaşanacak değişiklikler

Londra Metrosu’nda çalışmalar ve değişiklikler yıl boyu sürerken, 2024 yılında bireysel hizmetlerde ve yolculara yönelik tüm istasyonlarda değişiklikler yapılacak.

Ayrıca bazı metro trenleri farklı olacak ve yolcular şehrin en yoğun duraklarından birine giriş ve çıkışta farklı yöntemlere uyum sağlamak zorunda kalacak. İnsanlar istasyondan istasyona geçtikçe 4G ve 5G bağlantısı da genişleyecek.

Ayrıca, Circle, District, Hammersmith ile City ve Metropolitan Line için yeni yol, drenaj ve sinyalizasyon sistemi kurulduğu için mühendislik çalışmaları her zamanki gibi önümüzdeki 12 ay boyunca aralıklı olarak gerçekleştirilecek.

Yükseltilmiş Merkezi hat trenleri

Halihazırda gerçekleşmekte olan bir değişiklik, daha fazla müşterinin yenilenen Central Line hat trenlerine binebilecek olması. Londra Ulaşım Kuruluşu’nun (TfL) Acton’daki yeni AC14 bakım binasında çeşitli sabitleme elemanları ve hareketli parçalar değiştirildiği de duyurular arasında.

Bunlar arasında rayların yıllarca aşınmasından sonra çok küçük hale gelen tekerlekler de bulunuyor. 500 milyon £ değerindeki proje aynı zamanda vagonlardaki ‘ortamın’ daha parlak LED ışıklarla iyileştirilmesini de içeriyor.

Ayrıca, daha fazla teşhis kapasitesine sahip daha akıllı bilgisayarlar, 1980’lerde geliştirilenlerin yerini alacak ve yeni CCTV, suçla mücadeleye yardımcı olacak.

Yetkililer, daha iyi bilgi ekranları ve duyuruların müşterilere mevcut konumlarının yanı sıra nereye gittiklerini de söyleyeceğini ve iyileştirilmiş motorların daha sorunsuz yolculuklar sağlayacağını söylüyor.

Yenilenen Jubilee hattı trenleri

Öte yandan; Jubilee Line’daki trenlerin yenilemeye daha güvenilir ve güçül hale getirildiği belirtiliyor. TfL’nin Varlık Performansı Dağıtım Direktörü Richard Jones, bu yılın başlarında mühendislerin hisselerde 132 milyon £ değerinde bir revizyona devam ettiklerini belirtiyor..

Yetkililer, devam eden bu çalışmanın, bazı trenlerin planlanandan daha uzun süre hizmette kalması anlamına geldiğini ve gecikmelerin yeni yılda da devam edecek gibi göründüğünü belirtirken,  ince ayarların çeşitli ‘zorluklar’ nedeniyle sekteye uğradığını kabul ediyorlar.

Geçen hafta 17 trenin bakımdan geçirildikten sonra ağa geri döndüğünü ve hepsinin artık sorunsuz çalışmasının beklendiği belirtildi.

İstasyonlardaki değişiklikler

Dikkat edilmesi gereken diğer hususlar arasında Kentish Town istasyonunun yeniden açılması ve Northern Line trenlerinin yaz aylarında yine orada durması yer alıyor. Müşteriler durakta geliştirilmiş yürüyen merdivenleri kullanabilecek.

Ayrıca, 8 Ocak Pazartesi ile 2024 Nisan ortası arasında, güneye giden Cnetral Line’a (Şehir kolu) ve Euston’daki güneye giden Victoria hattı platformlarına inen yürüyen merdiven bulunmayacak. TfL, bu platformlara erişimin yalnızca döner merdivenlerle sağlanacağını ve bunun, istasyon içindeki insanların daha yavaş hareket etmesine yol açacağını söyledi.

Metro istasyonunun içinde aşırı kalabalığı önlemek amacıyla, yoğun zamanlarda Metro istasyonuna girmek için Ulusal Tren istasyonunun dışındaki plazanın yanında sokak seviyesinde bir kuyruk oluşturulacağı bildirildi.

Ayrıca, istasyon iyileştirmelerinin ardından batıya giden trenler bu yıl Aralık ortasından itibaren Güney Ealing’de duracak ve doğuya giden trenler 13 Aralık’ta durduktan sonra Ocak ayı sonlarında Güney Ealing’de duracak.

Bağlantı

Ayrıca, daha fazla bölümün 4G ve 5G ile donatılması planlandığından, ağda seyahat ederken bağlantının kesilmesinden sıkılanlar için de iyi haberler var. Yüksek hızlı mobil kapsama alanı artık bilet gişelerinde ve Oxford Circus ile Tottenham Court Road arasındaki Central Line’da mevcut olacak.