Londra’da Belediyeler Milyonlarca Sterlin Tazminat Ödüyor! Rekor Ealing’te
Londra’da Üç Yılda 6.691 Tazminat Başvurusu
Londra’da yerel yönetimlerin sorumluluğundaki alanlarda meydana gelen kazalar ve yaralanmalarla ilgili dikkat çekici veriler açıklandı.
Personal Injury Solicitors London hukuk firması tarafından bilgi edinme başvuruları yoluyla elde edilen verilere göre, araştırmaya yanıt veren 25 Londra belediyesine 2022-2025 yılları arasında toplam 6.691 kişisel yaralanma tazminatı başvurusu yapıldı.
Başvuruların önemli bir bölümü, belediyelerin bakımından sorumlu olduğu yollar, kaldırımlar ve diğer kamusal alanlarda yaşanan kazalarla bağlantılı.
Araştırma, belediyelerin yalnızca altyapı hizmetlerinden değil, bu alanlarda meydana gelen kazaların doğurabileceği hukuki ve mali sonuçlardan da sorumlu tutulabildiğini gösteriyor.
Croydon’da 1.213 Başvuru Yapıldı
Araştırmada en dikkat çekici sonuç Croydon Belediyesi’nden geldi.
Belediyenin kendi verilerine göre, 2022-2025 döneminde vatandaşlardan toplam 1.213 kişisel yaralanma tazminatı başvurusu alındı.
Bu sayı, araştırmaya yanıt veren diğer Londra belediyelerinin oldukça üzerinde gerçekleşti.
Croydon’u 422 başvuruyla Barnet Belediyesi takip etti.
Croydon’a yapılan başvuruların büyük bölümünü yol ve kaldırımlarla bağlantılı kazalar oluşturdu.
Özellikle bozuk yol yüzeyleri, kaldırım hasarları ve yürüyüş alanlarındaki düzensizlikler, belediyelere yöneltilen tazminat taleplerinin önemli nedenleri arasında bulunuyor.
1.008 Tazminat Talebi Reddedildi
Croydon Belediyesi’ne yapılan 1.213 başvurunun 1.008’i reddedildi.
Toplam 205 başvuru ise uzlaşmayla sonuçlandı.
Belediye, sonuçlandırılan bu dosyalar için yaklaşık 1,4 milyon sterlin tazminat ödedi.
Kabul edilen başvuru başına ortalama ödeme 6.812,54 sterlin olarak hesaplandı.
Croydon Belediyesi, başvuru sayısının yüksek olmasının bütün taleplerin haklı bulunduğu anlamına gelmediğini vurguladı.
Belediye sözcüsü, yaralanmaların önemsendiğini ancak yapılan başvurularla kabul edilen tazminat taleplerinin birbirinden ayrı değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
En Fazla Tazminatı Ealing Belediyesi Ödedi
Croydon, başvuru sayısında ilk sırada yer almasına rağmen toplam tazminat ödemelerinde Londra’nın en yüksek harcama yapan belediyesi olmadı.
Araştırmaya göre üç yıllık dönemde en fazla tazminat ödeyen belediyeler şöyle sıralandı:
| Belediye | Toplam tazminat |
|---|---|
| Ealing | £2.089.522 |
| Hillingdon | £2.075.697 |
| Lewisham | £1.820.155 |
| Croydon | Yaklaşık £1.400.000 |
Ealing ve Hillingdon belediyeleri, Croydon’dan çok daha az başvuru almalarına rağmen daha yüksek toplam tazminat ödemeleriyle dikkat çekti.
Yetkililer, bazı davalarda nihai uzlaşmadan önce ara ödemeler yapılabildiğini, bu nedenle tazminat tutarlarının zaman içerisinde değişebildiğini belirtiyor.
Croydon’da 1.235 Kilometrelik Kaldırım Ağı Bulunuyor
Croydon Belediyesi, yüksek başvuru sayısının nedenlerinden birinin ilçenin geniş ulaşım altyapısı olduğunu savundu.
Belediyenin bakımından sorumlu olduğu yol ağı 726 kilometre, kaldırım ağı ise 1.235 kilometre uzunluğunda.
Croydon, bu rakamlarla Londra ilçeleri arasında en geniş yol ve kaldırım ağını yöneten belediye konumunda bulunuyor.
Belediye yetkilileri, farklı ilçeler arasında karşılaştırma yapılırken nüfus, altyapı büyüklüğü ve sunulan hizmetlerin kapsamının dikkate alınması gerektiğini ifade etti.
Ayrıca tazminat taleplerinin olay tarihinden itibaren üç yıl içerisinde yapılabildiği, bu nedenle bazı başvuruların önceki yıllarda meydana gelen kazalarla bağlantılı olabileceği belirtildi.
Muhalefetten Belediye Başkanına Açıklama Çağrısı
Açıklanan tazminat rakamları Croydon’da siyasi tartışmalara da neden oldu.
İşçi Partili muhalefet lideri Stuart King, Belediye Başkanı Jason Perry yönetiminde yaklaşık 1,4 milyon sterlinlik tazminat ödenmesinin kamu kaynaklarının korunması açısından sorular doğurduğunu söyledi.
King, kazaların hangi nedenlerle meydana geldiğinin, önlenip önlenemeyeceğinin ve benzer olayların tekrar yaşanmaması için hangi önlemlerin alındığının açıklanmasını istedi.
Muhalefet, özellikle yol ve kaldırım bakımına ilişkin risk yönetiminin daha ayrıntılı değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
Yol ve Kaldırımlar İçin 17,5 Milyon Sterlinlik Program
Croydon Belediyesi ise yol güvenliğini artırmak ve kazaları önlemek amacıyla çalışmalar yürüttüğünü açıkladı.
Belediye sözcüsüne göre 2026-2027 dönemi için 17,5 milyon sterlinlik yol iyileştirme programı onaylandı.
Ayrıca bu yıl içerisinde 3 binden fazla çukurun onarıldığı bildirildi.
Yol yüzeylerindeki hasarların düzenli olarak tespit edilmesi ve giderilmesi amacıyla özel bir çukur denetim ekibi de oluşturuldu.
Belediye, son verilerine göre kişisel yaralanma tazminatı başvurularının yaklaşık yüzde 20 azaldığını belirtti.
Uzmanlar: Basit Bir Düşme Bile Hayatı Değiştirebilir
Personal Injury Solicitors London hukuk firmasından avukat Patrick Mallon, açıklanan rakamların belediyelerin vatandaşların güvenliğini sağlama yükümlülüğünü ortaya koyduğunu söyledi.
Mallon, önlenebilir kazaların ciddi yaralanmalara ve uzun süreli sonuçlara yol açabileceğini vurguladı.
Özellikle kayma, takılma ve düşme gibi ilk bakışta basit görünen kazaların kişilerin günlük yaşamını önemli ölçüde etkileyebileceğini belirtti.
Uzmanlar, belediyelerin kamusal alanlarda düzenli bakım ve güvenlik kontrolleri gerçekleştirmesinin hem yaralanmaları hem de yüksek tazminat maliyetlerini azaltabileceğine dikkat çekiyor.
Yaralanan Vatandaşlar Tazminat Talebinde Bulunabiliyor
İngiltere’de belediyelerin sorumluluğundaki kamusal alanlarda meydana gelen kazalarda, gerekli hukuki koşulların oluşması halinde kişisel yaralanma tazminatı talep edilebiliyor.
Ancak bir kazanın meydana gelmesi, belediyenin otomatik olarak sorumlu tutulacağı anlamına gelmiyor.
Başvurularda olayın koşulları, belediyenin bakım yükümlülüğü, ihmal iddiası ve yaralanmayla bağlantılı deliller değerlendiriliyor.
İngiltere ve Galler’de kişisel yaralanma davaları için genel zaman sınırı üç yıl olmakla birlikte, bazı durumlarda istisnalar uygulanabiliyor.
Açıklanan veriler, Londra’daki belediyelerin yol ve kaldırım güvenliği konusunda karşılaştıkları hukuki sorumlulukları ve mali yükü yeniden gündeme taşıdı.
