Londra’da Üst Düzey Diş Sağlığı Hizmeti: DentaLondon 1 Nisan’da Kapılarını Açıyor
Global Ports Holding Londra Borsası’ndan Çekiliyor

Global Ports Holding Londra Borsası’ndan Çekiliyor
Global Yatırım Holding’in (GYH) bağlı kuruluşu ve dünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecilerinden biri olan Global Ports Holding (GPH), Londra Borsası’ndan çıkmak için resmi başvuruda bulundu. Bu süreçte, Global Ports Holding hissedarları, her bir hisse için 4,02 dolar nakit alma hakkına sahip olacaklar.
Global Ports Holding’in borsa kotundan çıkarılma işleminin 9 Ağustos 2024 saat 08:00’de yürürlüğe girmesi planlanıyor. Şirket, işlem gören hisselerin tamamını satın almak için teklif sundu. Bu teklif, yaklaşık 310 milyon dolarlık bir değere işaret ediyor ve herhangi bir minimum kabul seviyesi gibi koşullara tabi değil.
GPH’nin Londra Borsası Serüveni Sona Eriyor
Global Ports Holding, 2017 yılında Londra Borsası’nda işlem görmeye başlamıştı. Şirketin yaptığı açıklamada, Londra Borsası’ndan delist işlemiyle ilgili olarak Kamuyu Aydınlatma Platformu’na bilgi verildi. GPH, sahibi olmadığı hisselerin satın alınması amacıyla bir teklifte bulunacağını ve bu nedenle Londra Borsası’nda işlem gören hisselerinin borsa kotundan çıkarılması için başvuru yaptığını belirtti.
Hissedarlar İçin Yüzde 40 Prim
Global Ports Holding, borsa kotundan çıkarılma işlemi kapsamında hissedarlarına likidite sağlamak amacıyla tüm çıkarılmış sermayeyi satın almak için koşulsuz bir nakit teklif sundu. Teklif hükümlerine göre, GPH hissedarları her bir hisse için 4,02 dolar nakit alma hakkına sahip olacak. Bu fiyat, 13 Haziran 2024 tarihinden önceki üç aylık ağırlıklı ortalama fiyata göre yüzde 40 prim anlamına geliyor.
Özel Mülkiyetin Avantajları
Global Ports Holding’den yapılan açıklamada, halka arzın başlangıçta şirketin profilini yükseltmeye yardımcı olduğu, ancak son yıllarda hisse senetlerindeki düşük likiditenin olumsuz etkiler yarattığı belirtildi. Şirket, özel mülkiyete tabi bir kuruluş olarak, halka açık bir şirket olmanın getirdiği olumsuz etkiler ve maliyetler olmaksızın, küresel kruvaziyer liman ağını genişletme ve geliştirme stratejisini daha etkin bir şekilde uygulayabileceklerini vurguladı.