Londra ile Köln arasındaki yolculuk 4 saate düşecek
İngiltere merkezli yeni demiryolu şirketi Gemini Trains, 2030 yılına kadar Londra ile Almanya’nın Köln kenti arasında doğrudan yüksek hızlı tren seferleri başlatmayı planladığını açıkladı. Orta Doğulu bir yatırım fonunun desteklediği girişim, Manş Tüneli üzerinden yolcu taşımacılığında uzun yıllardır tek oyuncu olan Eurostar’a güçlü bir rakip olmayı hedefliyor.
Yeni hat sayesinde Londra-Köln arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 4 saate inmesi bekleniyor. Günümüzde en az bir aktarma gerektiren bu güzergâhta seyahat süresi yaklaşık 6 saati buluyor.
Eurostar’ın tekelini kırmayı hedefliyor
Gemini Trains yalnızca Köln hattıyla sınırlı kalmayacak. Şirket, Paris, Brüksel, Frankfurt ve Düsseldorf gibi önemli Avrupa şehirlerine de doğrudan seferler düzenlemeyi planlıyor.
Londra’daki ana terminal olarak yoğunluk yaşayan St Pancras International yerine Stratford International istasyonunun kullanılması hedefleniyor. Ayrıca trenler, Eurostar’ın 2020’den bu yana hizmet vermediği Ebbsfleet International ve Ashford International istasyonlarında da duracak.
Şirket, ilk etapta her biri 550’den fazla yolcu kapasiteli sekiz elektrikli trenle günde yaklaşık 11 sefer gerçekleştirmeyi planlıyor.
Daha uygun fiyat ve modern hizmet vaadi
Gemini Trains, dinamik fiyatlandırma sistemi uygulayacağını ve Paris hattında tek yön bilet fiyatlarının yaklaşık 59 sterlinden başlayacağını açıkladı.
Standart sınıfta daha geniş koltuklar, yüksek hızlı internet ve modern iç tasarım sunulurken, business sınıfında yemek servisi ve daha fazla özel alan sağlanacak.
Şirketin CEO’su Adrian Quine, amaçlarının daha uygun fiyatlar sunarak yolcuları kısa mesafeli uçuşlar yerine hızlı treni tercih etmeye teşvik etmek olduğunu söyledi.
Avrupa’da demiryolu rekabeti kızışıyor
Gemini Trains’in yanı sıra Virgin Trains, Trenitalia ve Evolyn de Manş Tüneli üzerinden uluslararası yolcu taşımacılığına girmek için hazırlık yapıyor. Eurostar ise Alman devlet demiryolları Deutsche Bahn ile ortak projeler geliştirerek 2030’lu yılların başında Londra’yı Almanya’daki çeşitli şehirlere bağlamayı hedefliyor.
Uzmanlara göre yeni yatırımlar, Avrupa’da demiryolu rekabetini artırırken yolcular için daha fazla seçenek, daha kısa yolculuk süreleri ve daha rekabetçi bilet fiyatları anlamına gelecek.
