Londra’da Yeni Gündem: SUV’lara Sınır mı Getirilecek?

Londra’da SUV’ların sayısı son 20 yılda 10 kat artarak 800 bine ulaştı. Ancak uzmanlar ve aktivistler, bu araçların şehir hayatında ciddi riskler oluşturduğunu vurguluyor. SUV’ların küçük otomobillere kıyasla daha ağır, büyük ve daha fazla kirletici olduğunu belirten araştırmacılar, yayalar ve bisikletliler için de daha yüksek tehlike barındırdığını ifade ediyor.

Imperial College London’dan Dr. Anthony Laverty, SUV’ların yol güvenliği üzerindeki etkilerini inceledikleri çalışmada, bir SUV’un çarptığı yayaların ölüm riskinin %44 daha yüksek, çocuklarda ise bu oranın %82’ye çıktığını açıkladı.

Aktivist gruplar, SUV sürücülerinin park ve yol kullanımında daha fazla ücret ödemesi gerektiğini savunuyor. Güney Londra’daki Lambeth Belediyesi bu uygulamayı değerlendirirken, Westminster’da emisyona dayalı park ücretleri halihazırda yürürlükte.

SUV’lara karşı politik hareketin giderek güçlendiği görülüyor. Paris’te geçtiğimiz yıl yapılan referandumda, SUV’lar için park ücretleri üç katına çıkarılmıştı. Benzer önlemler Londra için de gündemde.

Londra Belediye Meclisi Ulaştırma Komitesi Başkanı Elly Baker, “Şehir yollarımız bu dev araçlar için tasarlanmadı. Hem yer kaplıyorlar hem de ciddi risk yaratıyorlar. Daha yüksek ücretler ve araç boyutlarına sınırlamalar getirilmesi gerekiyor” dedi.

Tartışmaların merkezinde şu soru var: SUV’lar, kalabalık bir metropolün yollarına gerçekten uygun mu?

#Londra #SUV #Ulaşım #Çevre #YolGüvenliği #HavaKirliliği #BBC #Otopark #Trafik #KentYaşamı