İngiltere’de hava trafiğinde yaşanan aksaklık nedeniyle 2 binden fazla uçuş iptal edildi
İngiltere’de hava trafik kontrol sağlayıcısı NATS’ta yaşanan büyük teknik arızanın ardından hükümet soruşturma başlattı. İki gün içinde yaklaşık 2 bin uçuşun etkilendiği kriz yüz binlerce yolcunun seyahat planlarını bozarken, NATS’a arızanın nedenini belirlemesi için bir hafta süre verildi. Sivil Havacılık Otoritesi de ayrı ve bağımsız bir inceleme yürütecek.
NATS’a bir hafta süre verildi
İngiltere’de salı günü saatlerce süren hava trafik kontrol sistemi arızasının etkileri uçuşların yeniden başlamasının ardından da devam etti.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, NATS CEO’su Martin Rolfe’u yaşananların nedenini açıklamak üzere görüşmeye çağırdı. Hükümet, NATS yönetimine olayla ilgili kapsamlı bir rapor hazırlaması için bir hafta süre verdi.
Alexander, parlamentoda yaptığı açıklamada ilk değerlendirmelere göre olayın bir siber saldırıdan kaynaklanmadığını söyledi. Ancak Bakan, “Bu sorunun kaçınılmaz olduğuna inanmıyorum” diyerek sistemdeki aksaklığın önlenebilir olabileceğine işaret etti.
CAA bağımsız soruşturma yapacak
Hükümet ayrıca İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi’nden (CAA) olayla ilgili bağımsız bir inceleme yürütmesini istedi.
CAA’nın teknik arızanın temel nedenini araştırması ve benzer bir olayın yeniden yaşanmaması için alınması gereken önlemleri belirlemesi bekleniyor. İncelemenin sonucunun altı ay içinde açıklanması planlanıyor.
Ulaştırma Bakanı Alexander, yolcuların bu ölçekte bir aksaklıkla karşı karşıya kalmaması gerektiğini vurguladı.
Yaklaşık 2 bin uçuş etkilendi
Havacılık analiz şirketi Cirium’un verilerine göre salı ve çarşamba günleri İngiltere havalimanlarına gelen ve buradan kalkan yaklaşık 2 bin uçuş yaşanan arızadan etkilendi.
Salı günü planlanan kalkışların yaklaşık yüzde 30’u gerçekleştirilemezken, çarşamba günü bu oran yüzde 5 seviyesinde kaldı.
Arıza nedeniyle havayolu şirketlerinin milyonlarca sterlinlik zararla karşı karşıya kaldığı belirtiliyor.
Üç yılda ikinci büyük NATS arızası
Son olay, NATS sisteminde üç yıl içinde yaşanan ikinci büyük çaplı arıza olarak dikkat çekti.
Ağustos 2023’te meydana gelen sistem çökmesi İngiltere genelinde büyük seyahat kaosuna neden olmuş ve havayolu şirketlerine yaklaşık £100 milyon maliyet çıkarmıştı. Temmuz 2025’te yaşanan radar bağlantılı başka bir teknik sorun da Heathrow dahil önemli havalimanlarını etkilemişti.
NATS ise son arızanın 2023’te yaşanan problemle aynı olmadığını ve bu kez uçuş veri sisteminin etkilendiğini açıkladı.
Ryanair: 260 uçuş iptal edildi
Ryanair, salı günkü arızanın şirkete şu ana kadar yaklaşık £3 milyon zarar verdiğini açıkladı. Havayolu şirketi 260 uçuşu iptal ederken yaklaşık 48 bin yolcu bundan etkilendi.
Ryanair Grup CEO’su Michael O’Leary, yaşananları 2023’teki krizin tekrarı olarak nitelendirdi ve NATS CEO’su Martin Rolfe’a yönelik istifa çağrısını yineledi.
British Airways ise salı günü 100 uçuşu iptal etti veya başka noktalara yönlendirdi. Şirket, çarşamba günü 190 uçuşun iptal edildiğini bildirdi.
Heathrow: Etkiler devam edebilir
Uçuşların yeniden başlamasına rağmen uçakların ve mürettebatın olması gereken noktalarda bulunmaması nedeniyle gecikme ve iptallerin zincirleme etkilerinin devam edebileceği uyarısı yapıldı.
Heathrow ve Gatwick dahil İngiltere’nin büyük havalimanları, yolculardan havalimanına gitmeden önce uçuşlarının durumunu havayolu şirketlerinden kontrol etmelerini istedi.
Heathrow yönetimi, uçak ve mürettebatın yeniden konumlandırılması nedeniyle operasyonlarda ek aksaklıkların yaşanabileceğini bildirdi.
Yolcular tazminat alamayabilir
CAA’ya göre teknik arızanın büyük olasılıkla “olağanüstü durum” kapsamında değerlendirilmesi nedeniyle yolcuların standart uçuş tazminatından yararlanamaması bekleniyor.
Ancak havayolu şirketleri iptal edilen uçuşlar için yolculara para iadesi veya alternatif uçuş sunmak zorunda. Şirketlerin ayrıca mahsur kalan yolculara yemek, konaklama ve makul masraflar konusunda destek sağlaması gerekiyor.
Havayollarından düzenleme çağrısı
Sektörü temsil eden Airlines UK, hükümete gönderdiği yazıda NATS arızasının İngiltere’nin havacılık düzenlemelerindeki bir boşluğu yeniden ortaya çıkardığını savundu.
Kuruluş, hava trafik kontrol sistemindeki bir arızadan havayolları sorumlu olmadığı halde yolculara sağlanan destek ve aksaklıkların mali yükünün şirketlerin üzerinde kaldığına dikkat çekti.
Ryanair ayrıca 2023’teki NATS arızası nedeniyle Londra Yüksek Mahkemesi’nde £7 milyondan fazla tazminat talebiyle dava açmış durumda.
