Oxford Street 26 Ekim’de Araçlara Kapanıyor!
Oxford Street’te Tarihi Dönüşüm Başlıyor
Londra’nın alışveriş ve turizm merkezlerinden Oxford Street’te uzun süredir tartışılan yayalaştırma projesi hayata geçiriliyor.
Londra Belediyesi tarafından onaylanan proje kapsamında, 26 Ekim Pazartesi gününden itibaren Oxford Street’in belirli bir bölümü tamamen yayalara ayrılacak.
Projenin amacı, yoğun araç trafiğinin yaşandığı caddeyi daha güvenli, erişilebilir ve yayaların rahatça dolaşabileceği bir alışveriş alanına dönüştürmek.
Araç trafiğinin yönlendirilmesine 25 Ekim Pazar akşamından itibaren başlanacak.
Hangi Bölgeler Araç Trafiğine Kapatılacak?
Yeni düzenleme, Oxford Street’in Orchard Street ile Great Portland Street arasında kalan bölümünü kapsıyor.
Yayalaştırılacak alan, batıda Selfridges mağazasının yakınlarından başlayarak doğuda Urban Outfitters mağazasının bulunduğu bölgeye kadar uzanıyor.
Londra’nın önemli alışveriş noktalarından John Lewis ve IKEA mağazaları ile Twist Museum da araç trafiğine kapatılacak bölgede bulunuyor.
Ayrıca Bond Street ve Oxford Circus metro istasyonları da yayalaştırma alanının içerisinde yer alıyor.
Otomobil, Taksi ve Bisiklet Girişi Yasaklanacak
26 Ekim’den itibaren belirlenen güzergâhta özel otomobillerin, taksilerin ve otobüslerin geçişine izin verilmeyecek.
Bisikletliler de yayalaştırılmış bölümde bisiklet kullanamayacak.
Ancak ambulans, itfaiye ve polis gibi acil müdahale araçlarının geçişine izin verilmeye devam edilecek. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin kullandığı mobilite scooterları da bu yasaktan muaf tutulacak.
Bununla birlikte Oxford Street’i kuzey-güney doğrultusunda kesen bazı yollar araç trafiğine açık kalacak.
Bu geçiş noktaları arasında Orchard Street/North Audley Street, Duke Street, Stratford Place/Davies Street, Vere Street/New Bond Street, Holles Street/Harewood Place, Regent Street ve Great Portland Street bulunuyor.
Otobüs Hatlarında Değişiklikler 24 Ekim’de Başlıyor
Oxford Street’in yayalaştırılması nedeniyle Londra Ulaşım Kurumu (TfL), çok sayıda otobüs hattında güzergâh ve durak değişikliğine gidiyor.
İlk değişiklikler 24 Ekim Cumartesi günü saat 01.00 itibarıyla başlayacak.
Bu kapsamda 7, N7, 94, N113 ve N137 numaralı otobüs hatlarının son durağı Marble Arch olacak.
Ayrıca 2, 13, 73, 74, 113, 159, 189, 274, N2, N8, N15, N73, N74, N25, N109 ve N136 numaralı hatlarda durak değişiklikleri dahil çeşitli küçük düzenlemeler yapılacak.
Beş Otobüs Hattının Güzergâhı Değişiyor
25 Ekim Pazar günü saat 20.00’den itibaren otobüsler, Oxford Street’in Orchard Street ile Great Portland Street arasındaki bölümünü kullanamayacak.
Bu nedenle 98, 139, 390, N98 ve N207 numaralı otobüs hatları alternatif güzergâhlara yönlendirilecek.
Söz konusu hatlar Wigmore Street, Henrietta Place ve Cavendish Place üzerindeki yeni duraklardan hizmet verecek.
TfL, yolcuların seyahatlerinden önce güncel güzergâh ve durak bilgilerini kontrol etmelerini öneriyor.
Oxford Street’e Nasıl Ulaşılacak?
Yayalaştırma sonrasında Oxford Street’e ulaşımın en kolay yolu toplu taşıma olmaya devam edecek.
Bölgeye ulaşmak isteyen ziyaretçiler Bond Street, Oxford Circus, Tottenham Court Road ve Marble Arch metro istasyonlarını kullanabilecek.
Bu istasyonlardan Bond Street ve Tottenham Court Road, basamaksız erişim imkânı sunuyor.
TfL tarafından yapılan açıklamaya göre, alternatif otobüs durakları yayalaştırılmış bölgeye yaklaşık 200 metre mesafede bulunacak.
Taksi durakları ise Oxford Street, Duke Street ve Great Portland Street üzerinde, araç trafiğine kapalı alanın yaklaşık 100 metre yakınında hizmet verecek.
Londra’nın Alışveriş Merkezinde Yeni Dönem
Oxford Street’in yayalaştırılması, Londra’nın merkezindeki ulaşım ve alışveriş alışkanlıklarında önemli değişiklikler yaratacak.
Proje, yayalara daha geniş hareket alanı sağlamayı ve bölgedeki araç yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor.
Ancak yeni düzenleme, özellikle otobüs kullananlar, taksi yolcuları ve çevredeki işletmeler açısından ulaşım alışkanlıklarının yeniden planlanmasını gerektirecek.
26 Ekim’de başlayacak uygulamayla Oxford Street’in önemli bir bölümü, araçların yerine yayaların öncelikli olduğu bir alışveriş ve turizm alanına dönüşecek.
