Londra Metrosunda Grev Alarmı! Sürücüler Üç Ay Boyunca İş Bırakacak
Londra Metrosu sürücüleri Mart, Nisan ve Mayıs aylarını kapsayan bir dizi grev kararı aldı. Grevlerin merkezinde ise tartışmalı dört günlük çalışma haftası planı bulunuyor.
Grevin Nedeni: Dört Günlük Çalışma Haftası Tartışması
Londra’da metro sürücülerinin grev kararı almasının arkasında, Londra Ulaşım İdaresi’nin (TfL) önerdiği yeni çalışma düzeni yer alıyor. TfL, sürücülerin haftada beş gün yerine dört gün çalışmasını öngören yeni bir sistem planlıyor. Ancak bu sistemde vardiyalar daha uzun olacak.
İlk bakışta çalışanlar için avantajlı gibi görünen dört günlük çalışma modeli, sendikalar arasında ciddi bir tartışmaya yol açtı. Özellikle çalışma saatlerinin yoğunlaşması, güvenlik ve yorgunluk konuları sendikaların en büyük endişeleri arasında yer alıyor.
TfL’nin Önerdiği Yeni Sistem
TfL’nin planına göre metro sürücüleri haftada toplam 35 saat çalışmaya devam edecek, ancak bu süre beş gün yerine dört daha uzun vardiyaya dağıtılacak.
Plan kapsamında:
-Sürücüler haftada bir gün ekstra izin kullanabilecek
-Yemek molaları ilk kez ücretli olacak
-Uygulama ilk olarak Bakerloo hattında pilot proje olarak denenecek
-Yeni sistem tamamen gönüllülük esasına dayanacak
TfL yetkilileri bu modelin hem çalışanlara daha fazla esneklik sağlayacağını hem de ulaşım ağının daha verimli yönetilmesine yardımcı olacağını savunuyor.
RMT Sendikası Neden Karşı Çıkıyor?
Metro çalışanlarının büyük bölümünü temsil eden RMT sendikası, önerilen sistemin çalışanlar için daha yorucu olabileceğini belirtiyor. Sendikaya göre daha uzun vardiyalar sürücülerde yorgunluk riskini artırabilir ve bu durum güvenlik açısından sorun yaratabilir.
RMT ayrıca yeni sistemin yönetime şu imkanları sağlayabileceğinden endişe ediyor:
-Günlük sürüş sürelerinin uzaması
-Vardiyaların daha erken başlaması veya daha geç bitmesi
-Çalışma programlarının kısa sürede değiştirilebilmesi
-Depolar arası görev değişiminde esnekliğin azalması
Sendika, dört günlük çalışma haftasını desteklediklerini ancak bunun 35 saat yerine 32 saatlik çalışma düzeniyle uygulanması gerektiğini savunuyor.
Sendikalar Arasında Görüş Ayrılığı
Grev sürecini karmaşık hale getiren bir diğer unsur ise metro sürücülerini temsil eden iki farklı sendika olması.
RMT sendikası planı reddederek grev kararı alırken, yalnızca tren sürücülerini temsil eden Aslef sendikası ise TfL’nin önerisini destekliyor.
Aslef yetkilileri dört günlük çalışma modelini sürücüler için “nesilde bir kez karşılaşılabilecek bir fırsat” olarak değerlendiriyor. Bu nedenle bazı sürücülerin grev günlerinde çalışmaya devam etmesi bekleniyor.
Grevler Mart’tan Mayıs’a Kadar Sürecek
RMT sendikası, Mart ile Mayıs ayları arasında toplam altı ayrı 24 saatlik grev planladı. Grevler şu tarihlerde gerçekleşecek:
-24–25 Mart
-26–27 Mart
-21–22 Nisan
-23–24 Nisan
-19–20 Mayıs
-21–22 Mayıs
Her grev öğle saatlerinde başlayacak ve ertesi gün sabah saatlerine kadar sürecek.
Ulaşım ve Ekonomi Etkilenebilir
Uzmanlara göre grevlerin etkisi geçmiş yıllardaki metro grevlerine kıyasla daha sınırlı olabilir. Bunun nedeni ise sadece RMT üyelerinin greve katılması ve bazı sürücülerin çalışmaya devam etmesi.
Bununla birlikte iş dünyası temsilcileri, sık aralıklarla yapılacak grevlerin işe gidiş gelişleri, turizmi ve özellikle restoran, perakende ve kültür sektörünü olumsuz etkileyebileceği konusunda uyarıyor.
TfL ile sendikalar arasındaki görüşmeler ise devam ediyor. Taraflar, tüm grev tarihleri gerçekleşmeden önce bir anlaşmaya varılabileceğini belirtiyor.
